El proyecto, diseñado para fortalecer la conectividad y el desarrollo del sur del país, beneficiará a más de 13 millones de personas y fomentará la generación de empleo durante sus fases de construcción, operación y mantenimiento. Además, su implementación dinamizará la economía de las regiones involucradas.

La infraestructura ferroviaria contará con doble vía, incluyendo 47 kilómetros de puentes y viaductos, así como 32 kilómetros de túneles. Asimismo, dispondrá de 15 estaciones estratégicamente distribuidas en puntos clave como Villa El Salvador, Lurín, Chilca, Punta Negra, Asia, Mala, Cerro Azul, Cañete, Chincha Alta, Chincha Baja, Pisco, Aeropuerto de Pisco, Paracas, Guadalupe e Ica.

El sistema ferroviario operará con tracción eléctrica y contará con tecnología avanzada, permitiendo que los trenes de carga alcancen velocidades de hasta 100 km/h y los trenes de pasajeros hasta 200 km/h, garantizando así un servicio moderno y eficiente.

Las propuestas presentadas incluyen aspectos técnicos, económicos y financieros, y actualmente están en evaluación para definir los términos de referencia. Se estima que en mayo se realizará la convocatoria para la presentación de las propuestas técnico-económicas finales y que en julio se seleccionará el país encargado de liderar la implementación de la PMO.